1. Home
  2. MACOMA (2)

MACOMA (2)

Submitted by Kees Helder on Tue, 06/16/2015 - 16:39
About

Completed 1968 as "MACOMA" for C.S.M. 17-5-1983 arrived Kaohsiung for scrap.

IMO number
6729969
Call sign
PJLB
Construction number
924
Tonnage
209.995 ton
Beam
47m
Length overall
325m
Year of construction
1968
Year of renaming/broken up
1983
Service for Shell
1968 to 1983
Cargo
Crude
Class
M-class 200.000 ton
Flag state
Netherlands Antilles
Home port
Willemstad
Manager
Curacaosche Scheepvaart Maatschappij / C.S.M.
Shipyard
Ishikawajima Harima Heavy Ind.
Status
Sailing / Sailed for Shell Tankers Rotterdam / La Corona / C.S.M. / N.I.T.
Related tankers
MACTRA (2)
MAGDALA (2)
MANGELIA
MARINULA (2)
MARISA (3)
MARPESSA (2)
MARTICIA
MEDORA
MEGARA (2)
MELANIA (2)
MELO
META
METULA (2)
MIRALDA (2)
MITRA (3)
MUREX (3)
MYRINA (1)
MYRTEA
MYSELLA
MYSIA
MYTILUS (2)
Photo(s)

Comments

Submitted by Jmsanders on Sun, 05/17/2009 - 08:20

Submitted by Johan Joop De Werk on Fri, 04/16/2010 - 00:50

Submitted by Piet Van Schuppen on Sun, 02/06/2011 - 13:30

Submitted by Piet Van Schuppen on Mon, 02/07/2011 - 11:19

Submitted by Gerard Mathijssen on Sun, 08/05/2012 - 23:06

Sailors

Name Job Period Details
Mias Krul 3rd officer 1967 to 1968
Anonymous 2nd engineer 1967 to 1968
Elibert Dallinga 3rd engineer 1968
Ed Eelman 3e stuurman 1968 to 1969
Bas Droogendijk 5th engineer 1968 to 1969
Charles De Vos leerlingwerktuigkundige 1968 to 1969
Gerard Vingerhoed 5th engineer 1968
Pieter Hoeksema stuurmansleerling 1968
J.h. Dor 4th engineer 1969
Frank Van Manen 3e stuurman 1969 to 1970
Aad H.c.j. Born radio officer 1969
Adrie Van Leeuwen 3rd officer/mate 1969
Alphons Fluitsma 5th engineer 1969 to 1970
John Penning 5th engineer 1969 to 1970
Bert Batenburg leerlingwerktuigkundige 1970
Rob Niezing scheepsvakman 2 1970
Rinus Parent 3rd engineer 1970
Fred Van Der Vorm 3rd engineer 1970 to 1971
Arthur Biesheuvel 5th engineer 1970
Willy Willems 5th engineer 1970 to 1971
Max Stoltink 5e scheepswerktuigbouwkundige (swtk) 1970 to 1971
Tom Scholte 3rd engineer 1970
Carl P.c. Van G... 3rd officer 1970 3rd officer
Roest Pieter fireman/greaser 1970 to 1971
Hans Maassen 4th engineer 1970
Rients Agema 2e stuurman (2nd officer/mate) 1970
Willy Willems 5th engineer 1970 to 1971
Marius Wanders 4e stuurman 1971
Koos Martens cook 1971 to 1972
Jos Van De Geijn matroos/scheepsgezel 1971
Leen Buizert leerlingwerktuigkundige 1971
Peter Mulder 5th engineer 1971 to 1972
Rob Van Der Blom koksmaat/bakker 1971 to 1972
C.f. Van Der Ende hoofd voeding 1971 to 1972
Willem Huijgen cook 1971 to 1972
Mart Kitzen matroos/scheepsgezel 1971
Jan Heymann bediende algemene dienst 1971 to 1973
Elibert Dallinga 2nd engineer 1971
Louis Ernst cook 1971
Paul Nobel fireman/greaser 1971
Fred Kromjongh matroos/scheepsgezel 1971 to 1972
Aize Stoker matroos/scheepsgezel 1971
Annemarie Wande... writer 1971
C. Brasser 4th engineer 1972 to 1973
Bob Slagmolen 5th engineer 1972
Gerard Mathijssen unknown 1972 to 1973 Wie kan mij meer vertellen over mijn vader?
Hanno H. Van Dijk 4th officer 1972 to 1973
Piet Bergmans hoofd voeding 1972 to 1973
Jaques Van Weijen scheepsvakman 1 1972 to 1973
Andre De Wilde 4th engineer 1972
Menno Van Den Belt 2e stuurman (2nd officer/mate) 1972 Singarope ( 17-07-1972 -- 21-11-1972 ) / R'dam
Jan Van Scherrenburg pumpman 1972
Rob Niec scheepsvakman 1972 to 1973 scheepsgezel/sch.vakm.
Piet Veijgen radio officer 1972
Jan Brouwer matroos/scheepsgezel 1972 to 1974
Hans P.j. De Bruin scheepsgezel algemene werkploeg 1973 to 1974
Willem Van Den Broek matroos/scheepsgezel 1973
Robert Van Veen scheepsvakman 1 1973 to 1974
Jan Boerema 4th engineer 1973
Theo Kramer stuurmansleerling 1973 to 1974
Toon Margadant 3e stuurman 1973
Rene Beumer-fonteyne 5th engineer 1973 Ed was 5th engineer. He died 08-08-2003, 55 years old
Tom Scholte 3rd engineer 1973
Johan De Werk deck boy 1973 to 1974 dekjongen ad
Elibert Dallinga 2nd engineer 1973
Hans Van Rossum 4e stuurman 1973 to 1974
Sytze Bos 2nd officer 1973 to 1974
Willy Willems 5th engineer 1973
Dirk Bakker bediende 1973
Joop van Ruiven 2de stuurman 1973
Jan Van Alebeek 4th engineer 1973 to 1974
Karel Schefferlie scheepsgezel algemene werkploeg 1973
Rinus Parent 2nd engineer 1973 to 1974
Hans Peeters 3e werktuigkundige/2e werktuigkundige 1973 to 1974
Paul Harmans aankomend scheepsgezel algemene werkploeg (asaw) 1974
Willem Huijgen hoofd voeding 1974
Louis Lucking 5th engineer 1974
Frans Van Den Berg matroos/scheepsgezel 1974
Alphons Fluitsma 3rd engineer 1974
Henk Schoonbergen apprentice engineer 1974
Cris De Zwart 5th engineer 1974
Bram Van Eijk apprentice engineer/5th engineer 1974 to 1976
Henk Reiling apprentice mate 1974 to 1975 Third trip started as apprentice mate, during trip promoted to 4th mate, 4 mnths on board
Dirk De Jong 4th engineer, 3rd engineer 1974 to 1975
Jan Smid 2nd engineer 1974
Mart Kitzen matroos/scheepsgezel 1974
Kees Prins scheepsgezel algemene werkploeg 1974 to 1976
Gerard Spijkerman leerling engineer/apprentice engineer 1974 1st trip
Albert Jan Baerveldt chief engineer 1974 to 1975
Kees Hoogendijk matroos/scheepsgezel 1974
Leo Blokpoel 5th engineer 1974
Theo Moonen Knutsj matroos/scheepsgezel 1974 to 1975
M.f. Koens 2nd engineer 1974 to 1975
Rob Linsen apprentice engineer 1975
Jan Dallmeijer matroos/scheepsgezel 1975 to 1976
Martin Jasperse aankomend scheepsgezel 1975
Pim Brandwagt scheepsvakman 2 1975 to 1977
Dick Beckschebe 1 salonbediende 1975
Dick Beckschebe 2 salonbediende 1975 to 1976
Willem Van Weert 5th engineer 1975
Dirk Van Minnen matroos/scheepsgezel 1975
Ruud Hagen 2e stuurman (2nd officer/mate) 1975
Arie Bravenboer matroos/scheepsgezel 1975
Wim Grund 3rd engineer 1975
Paul Harmans scheepsgezel algemene werkploeg 1975
Joop Van Beurden 1 scheepsgezel algemene werkploeg 1975
Cor Leliard matroos/scheepsgezel 1975 to 1976
Piet Van Schuppen 3rd engineer 1975 to 1976
Daan Dankaart 3rd officer 1975
Mike Waalewijn 2e stuurman (2nd officer/mate) 1976
Charles De Vos 4e scheepswerktuigbouwkundige (swtk) 1976
Jmsanders matroos/scheepsgezel 1976 to 1977
Jan De Groot 4e stuurman 1976 to 1977
Hans Selders 5th engineer 1976
Albert Jan Baerveldt fuel saving team 1976
Leo Visser apprentice 1976
Martin De Beer 1 bediende 1976 to 1977
Peter Rijsmus 5th engineer 1976
Bert Batenburg 4th engineer 1976
Anonymous jaw 1976
Hendrik Rijpkema 4e stuurman 1976
Henk Schoonbergen 5th engineer 1977 to 1978
Steve Wollrabe matroos/scheepsgezel 1977
Henk Reiling 3rd mate 1977 to 1978 After 3 years the second trip on the Macoma
Henk Rikken scheepsvakman/pompman 1977 to 1978
Martin Schuurs scheepsvakman 1 1977
Jacques Pronk scheepsvoorman 1977 to 1978
Willem Hennink 3rd engineer 1977
Anne Zijlstra scheepswerktuigbouwkundige (swtk) 1977 to 1978 scheepsgezel\ass wtk
Jmsanders matroos/scheepsgezel 1977 to 1978
Rene Hendriks 1e stuurman 1977 to 1978
Henk Sandifort aankomend scheepsgezel algemene werkploeg (asaw) 1977
Hub. Van Den Berg volmatroos 1977
Dik Blom 4th engineer 1977
Harry Crombach volmatroos 1977 to 1978
Frans De Vries scheepsgezel algemene werkploeg 1977 to 1978
Daan Dankaart 3rd officer 1977
Geert Schenkel leerlingwerktuigkundige 1977 to 1978
Adri Van Der Ster 5th engineer, 3rd engineer 1977 to 1982
Marius Treffers 3e stuurman 1977
Gerrit Jan Harlaar 5th engineer 1977
Paul Veldhuizen leerlingwerktuigkundige 1978 to 1979
Ad Van Unen leerlingwerktuigkundige 1978 to 1979
Paul Janssen matroos/scheepsgezel 1978 to 1979
Rene Bos 3rd engineer 1978
Aart Cornelis C... scheepskok/hoofdvoeding 1978 to 1979
Jan Verweij leerlingwerktuigkundige 1978 to 1979
Jan Engelbrecht 2e stuurman (2nd officer/mate) 1978
Frank Van Manen 1e stuurman 1978
Jan Engelbrecht writer 1978
John Bovendeaard pumpman 1978 to 1980
John Bovendeaard matroos/scheepsgezel 1978 to 1979
Willem Kole 5th engineer 1978
Aad Huneman 5th engineer 1978
Frank Pisarowitz aankomend scheepsvakman 1978
Chris De Roo matroos/scheepsgezel 1978 to 1979
Ger Braak hoofdwerktuigkundige 1978
Antoine Van Riel matroos/scheepsgezel 1978 to 1979
Piet Van Coenen aankomend scheepsgezel 1978
Mias Krul chief officer 1978
Paul Klooster bediende 1978
Jos Van Oostrum leerling scheepsgezel 1979 to 1980
Han Van Der Poel 3rd engineer 1979 to 1980
Willem Ruiter aankomend scheepsvakman 1979
Bosch Karl matroos/scheepsgezel 1979
Joan Weber koksmaat 1979 to 1981
Jan Engelbrecht 2e stuurman (2nd officer/mate) 1979
Karel Schefferlie scheepsgezel algemene werkploeg 1979
Gert Specht scheepsgezel algemene werkploeg 1979 to 1980
Willem Nibbelink 3rd mate 1979 to 1980
Glenn Mellonius 4th engineer 1979 to 1980
Charles De Vos spareparts team 1979
Eltjo Meuken unknown 1980 to 1981
Hendrik Klijnstra scheepsvakman 2 1980
Aad Smit steward 1980
Hans Meijer leerling 1980 to 1981
Rob Pronk jaw (jongen algemene werkploeg) 1980 My first trip.
Frank Tullmann hoofd voeding 1980
Jacques M. Verest stuurmansleerling 1980
John Budding gezagvoerder 1980
Will Goudt 5th engineer 1980
Jan Deelen 3rd engineer 1980
Hans Van Der Meer 5th engineer 1980
R. Van Westendorp 1e stuurman 1980
Jos Schregardus gezagvoerder 1980 to 1981
Rob Hulshoff jaw 1980
Adrie Van Rijswijk 2nd engineer 1980
A. Verbunt 2 cook 1981
Tom Brandts 5th engineer 1981
Ad Koetje scheepsvakman 2 1981
Jan Smid 2nd engineer 1981
Tom Scholte 2nd engineer 1981
Jan Wientjes 1e stuurman 1981
Jean-pierre Ijzerman stuurmansleerling 1981
Gert Ligtenberg assistant sgo 1981 to 1982
Theo J.M.H. Bakker 3rd engineer 1981
Piet De Jong algemeen scheepsvakman 1981
Peter Jacobs 2e stuurman (2nd officer/mate) 1981
Glenn Mellonius 4th engineer 1981
Arjan Stam leerlingwerktuigkundige 1981
Dirk Hensen matroos/scheepsgezel 1981
Walter Nas wachtassistent 1982
Jan Paul 5th engineer 1982
Martijn Notten 4th mate 1982 to 1983 4th mate cow-boy (responsible for crude oil washing)
Andre Van Der Haak scheepsgezel algemene werkploeg 1982 to 1983
Wim Grund 2nd engineer 1982
Gerard Wekking cow boy 1982
Marco Martens jaw 1982 to 1983
Ruud Van Der Klis assistent scheepswerktuigbouwkundige (swtk) 1982
Egbert De Jong 2nd engineer 1982 to 1983
Henk Rolvink assistent scheepswerktuigbouwkundige (swtk) 1983

Anecdotes

Date Visitor Anecdote
08/05/2012 - 23:06 Gerard Mathijssen

Beste mensen,
Mijn vader Gerard Mathijssen heeft gevaren op oa de Macona.
Op deze site vond ik de bevestiging dat hij (zoals ik al vermoedde) zelf gesprongen is van boord. Ik was indertijd een peuter. Mijn vader heb ik nauwelijks gekend.
Ik heb grote behoefte aan meer informatie over hem en hetgeen er indertijd is gebeurd op het schip. Als u met hem heeft gevaren, of u weet iets (ook al is het maar iets kleins...) te vertellen over hem, neemt u dan aub contact met mij op. U zou mij daar een erg groot plezier mee doen en puzzelstukjes over zijn en mijn verleden zouden op hun plaats kunnen vallen.
Hartelijk dank! Roos
02/07/2011 - 11:19 Piet Van Schuppen

The Macoma, a spooky ship. ( to be continued)

Just before I came aboard this ship they have had trouble with the mainvalve coolingwater overboard.
The outletvalve had stopped too early in the open position.
Therefore there occured a material fatigue which broke down the stem of the valve and the valve plunged into the closed position.
This happened somewhere in the Indian Sea at full speed and fully loaded.
Finally , with the permission of the headquarters in Holland,an emergency repair,with the demolision of the mainsteam deckline,resulted in an emergency steamline to the turbine.
In this way one could reach a speed of about "dead slow".
With the assistance of some tugboats , in the Malakka Street,the voyage could go on further to Singapore where she moared off safely.

Greetings, Piet van Schuppen
02/06/2011 - 13:30 Piet Van Schuppen

The Macoma,

Someway it was a spooky ship.
First we slipped off the loading bouy unexpected when loading at the entrance of the Persian Gulf.
Then we had a charter with that same cargo to Taiwan for Mobil Oil.
Due to loss of time when bunkering in Singapore we speeded up to the Chinese Sea.
Due to that extra speed we lost the putty in the anchor holes which took care of the watertightness.
This resulted in high water flooding in the forehold.Delay in progress so after cleaned up here ad there we continued.
Bad weather in the Chinese Sea.
Due to the extra speed we got a leak in wingtang portsite nr.2.
Delay again.
Finally we arrived, not on schedule of course,at Taiwan .
This was a very spooky trip especially for the captain!

With kind regards,

Piet van Schuppen.
04/16/2010 - 00:50 Johan Joop De Werk

Ben van het opleidingschip de Nederlander, toen gelegen aan het Haringvliet te Rotterdam, samen met w jongens tw. Wim Schefferlie en Leentje Bogearts in augustus 1973 ingevlogen naar gotenborg om aan boord te gaan van de ss Macoma. het geen mij als 15 jarige is bijgebleven is de sate party op het achterschip waarbij de (ik meen) 3e stuurman zijn baard verbrande omdat hij dacht dat het vuur uitwas. Even wat spiritus op de kolen gooien. Ook is er een koksmaat overboord gesprongen die we niet meer hebben teruggevondn. ik dacht dat de man Gerard Mathijssen heete en kwam uit Zoetermeer maar dat weet ik niet zeker meer. tijdens het terug lopen van het voorschip naar de koffiepauze zagen ze hem springen. Er is 1 boei gegooid en er zijn er 2 teruggevonden dat heb ik altijd vreemd gevonden. Misschien dat iemand daar het fijne no van weet. Heb daarna nog 1 reis gemaakt met de Dosina in de tijd dat de Metula op de klippen liep bij de zuidkust van Z. Amerika en ben aan de wal gaan werken.
05/17/2009 - 08:20 Jmsanders

ik mis het nog

Videos